位于白云機(jī)場北區(qū)的航空郵件處理中心，近年來成為廣州郵區(qū)中心局處理“思鄉(xiāng)月”郵件的主戰(zhàn)場。在中秋節(jié)前半個多月的時間里，“思鄉(xiāng)月”郵件在這里經(jīng)過裝車、開拆等工序，通過大型自動化分揀設(shè)備發(fā)往各地；工作人員不停地忙碌，一袋袋紅白相間、裝滿“思鄉(xiāng)月”郵件的速遞總包使廣航中心儼然成為一片紅色的海洋。

　　“思鄉(xiāng)月”郵件增長47.9%

　　從8月23日到9月13日，廣州郵區(qū)中心局共發(fā)運速遞郵件73.7萬袋、6482.3噸，其中“思鄉(xiāng)月”郵件3379.9噸，同比增長47.9%。

　　今年，“思鄉(xiāng)月”郵件生產(chǎn)旺季正值奧運會期間，交通管制、安檢力度加大等因素增加了郵件內(nèi)部處理單位的工作難度。對此，廣州郵區(qū)中心局早在7月份就做好準(zhǔn)備，在7月28日召開了全局動員大會，成立了生產(chǎn)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，從人力資源、網(wǎng)絡(luò)組織、運能運力和技術(shù)支持等方面支撐中秋營銷活動。

　　“我們建立了‘思鄉(xiāng)月’郵件服務(wù)綠色通道，對月餅郵件實行單獨封發(fā)�！睆V州郵區(qū)中心局分管生產(chǎn)的副局長趙衛(wèi)說，“在中秋生產(chǎn)旺季期間，我們利用綜合網(wǎng)預(yù)測郵件的流量流向，租用了民航4600平方米的倉庫作為航空郵件轉(zhuǎn)運場地，增加了4個封發(fā)臺席和2個開拆臺席，在廣航中心建設(shè)了廣東省‘思鄉(xiāng)月’總倉；對包裹分揀機(jī)的服務(wù)器進(jìn)行了擴(kuò)容，在高峰時段采用雙人供包和雙人封發(fā)的作業(yè)方式。中心局還對總包郵件的裝卸搬運實行外包，降低運營成本，對經(jīng)營部門出口的‘思鄉(xiāng)月’郵件實行散件接收，縮短交接時間；在網(wǎng)絡(luò)組織上，實行重點局間的直達(dá)運輸，對深圳、東莞、中山、珠海等省內(nèi)重點局間互寄‘思鄉(xiāng)月’郵件達(dá)到2噸時，組織臨時的點對點運輸；同時，通過確定各地市局郵件的裝車順序，來協(xié)調(diào)加車到達(dá)中心局的時間，分散集中作業(yè)的壓力；提前與各航空公司和專線代理商簽訂了合作協(xié)議，落實艙位，確保航空運能，增加郵航的發(fā)運量；與社會物流公司提早預(yù)約，做到一旦郵件處理完畢，就即刻裝車�！�

　　在廣航中心，總監(jiān)張崇晏告訴筆者：“針對生產(chǎn)人員和郵件都高度集中的情況，廣航中心實行分場作業(yè)，將需要轉(zhuǎn)陸運的‘思鄉(xiāng)月’郵件移到B場（臨時外租的4600平方米）處理，廣航中心作為A場專門處理發(fā)航運的郵件和對散件進(jìn)行處理，并劃出1200平方米面積作為省總倉�！�

　　全局聯(lián)合并肩作戰(zhàn)

　　在“以陸運為主、航空為輔”的指導(dǎo)思想下，今年，廣州郵區(qū)中心局中秋期間通過陸運發(fā)運“思鄉(xiāng)月”郵件的比例為56.1%。中心局物流分局是社會運力的組織單位，通過提前預(yù)訂等措施組織社會車輛，共使用社會車輛575車次，運輸郵件16.8萬袋，有7家中標(biāo)物流公司主動地派出客戶經(jīng)理到現(xiàn)場指揮，并帶領(lǐng)裝卸員配合郵件裝車。中心局轉(zhuǎn)運分局的員工在高溫下爭分奪秒地卸車、裝車；在火車郵政車廂中，押運員們汗流浹背，一絲不茍地對郵件進(jìn)行分堆，并對“思鄉(xiāng)月”總包進(jìn)行單獨存放，確保與沿途各局的卸交工作順利進(jìn)行。

　　中心局設(shè)備維護(hù)分局在郵件處理中心和廣航中心派駐了應(yīng)急小組，保證在遇到機(jī)械或信息系統(tǒng)故障時，第一時間處理；汽車保養(yǎng)廠也設(shè)立了應(yīng)急小分隊，24小時待命；后勤供應(yīng)部門加強與定點加油站的溝通，確保油料供應(yīng)，并為生產(chǎn)人員提供防暑降溫藥品等。

　　廣航中心的工作人員羅思詩向筆者介紹說：“從9月1日開始，中心局的領(lǐng)導(dǎo)就輪流到廣航中心現(xiàn)場指揮，常常是工作到凌晨兩點才離開；各職能部門也派出管理人員分日、夜兩個班次前來支援；郵件處理中心在自身生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)很重的情況下，依然派出80名突擊隊員支援我們，真可謂并肩作戰(zhàn)��！”