聯(lián)合國(guó)哥本哈根氣候峰會(huì)，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月19日下午閉幕。在哥本哈根氣候峰會(huì)舉辦的世界節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品展覽會(huì)上，來(lái)自中國(guó)的兩輛電動(dòng)汽車(chē)引起了與會(huì)政要和各國(guó)媒體的關(guān)注，《新華日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)日?qǐng)?bào)》、鳳凰衛(wèi)視等多家媒體也對(duì)兩輛電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)企業(yè)———江蘇省揚(yáng)州市凱爾斯邁電動(dòng)器材科技有限公司進(jìn)行了采訪，江都市政府還計(jì)劃打造電動(dòng)汽車(chē)地方產(chǎn)業(yè)鏈�！斑@次能夠順利進(jìn)入展覽，郵政著實(shí)功不可沒(méi)！”凱爾斯邁公司總經(jīng)理李順祥激動(dòng)地說(shuō)。 

    故事還得從11月19日揚(yáng)州市郵政速遞物流公司江都營(yíng)業(yè)部北區(qū)攬投部經(jīng)理管金華登門(mén)拜訪凱爾斯邁公司時(shí)說(shuō)起。當(dāng)時(shí)，李順祥正在尋找多種渠道運(yùn)遞參展的電動(dòng)汽車(chē)，他說(shuō)：“展方要求汽車(chē)在12月3日前進(jìn)入哥本哈根展館，事實(shí)上12月2日就封館了。作為中國(guó)唯一的應(yīng)邀廠商，我們聯(lián)系了多家貨運(yùn)代理公司都無(wú)法運(yùn)送�！睘榱穗妱�(dòng)汽車(chē)能夠亮相國(guó)際舞臺(tái)，凱爾斯邁公司已邀請(qǐng)專(zhuān)家秘密研制了3年時(shí)間。抱著一線希望，他對(duì)管金華提起是否能夠?qū)㈦妱?dòng)汽車(chē)通過(guò)郵政渠道運(yùn)遞。 

    “得到消息后，江都營(yíng)業(yè)部立即組織專(zhuān)人與凱爾斯邁公司聯(lián)系運(yùn)輸事宜，同時(shí)成立工作小組，與南京、上海、深圳、北京、香港等地的合作貨代公司聯(lián)系運(yùn)輸通道�！苯�都營(yíng)業(yè)部總經(jīng)理高春說(shuō)。 

    江都營(yíng)業(yè)部市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部副主任王君是本次工作小組的成員，也是負(fù)責(zé)與客戶(hù)聯(lián)系的具體接洽人，談起運(yùn)輸方案的確定過(guò)程，王君深有感觸：“這次運(yùn)遞可以說(shuō)是頗費(fèi)周折，光電話我就打了幾百個(gè)。從11月20日到22日，我們和凱爾斯邁公司一起研究設(shè)計(jì)了多種運(yùn)輸方案，吃、住都在一起。”由于汽車(chē)郵件超長(zhǎng)，涉及時(shí)限、航班、海關(guān)等諸多問(wèn)題，貨代公司均表示無(wú)法辦理，一家公司的經(jīng)理告訴王君，廣州白云機(jī)場(chǎng)爆倉(cāng)，要在如此短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)出去，全國(guó)范圍內(nèi)目前只能從上海想想辦法。 

    11月23日，事情終于出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)，工作小組在江蘇省郵政速遞物流公司鴻海公司的幫助下，通過(guò)一家貨代公司訂到了飛機(jī)倉(cāng)位。由于涉及運(yùn)費(fèi)和安全問(wèn)題，王君為李順祥設(shè)計(jì)了三種運(yùn)輸方案：第一種是和其他普通貨物一起上飛機(jī)，但會(huì)給車(chē)輛造成掉漆、變形等破損；第二種是租賃飛機(jī)倉(cāng)位里的集裝板保護(hù)汽車(chē)，但一塊板就相當(dāng)于5噸的運(yùn)費(fèi)，空運(yùn)總價(jià)高達(dá)24萬(wàn)元；第三種是租賃半塊板，運(yùn)費(fèi)可以降到14.5萬(wàn)元。“怎么運(yùn)我做主！”李順祥當(dāng)場(chǎng)決定選擇第三種空運(yùn)方案，并于當(dāng)晚發(fā)動(dòng)公司員工連夜包裝汽車(chē)，提前做好了發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備。 

    11月24日一早，郵車(chē)載著這件長(zhǎng)3.6米、寬1.7米、高1.2米、重800公斤的超大型郵件駛向上海。由于不能損壞，工作小組決定將郵件作為航空公司規(guī)定的危險(xiǎn)品類(lèi)別進(jìn)行空運(yùn)，即需要受到特殊保護(hù)的貨物。為此，工作小組成員每天晝夜值班，24小時(shí)跟蹤貨物信息并及時(shí)告知客戶(hù)。經(jīng)過(guò)不懈努力，電動(dòng)汽車(chē)終于搭乘11月27日上午8點(diǎn)30分的航班飛往法國(guó)巴黎。郵件抵達(dá)巴黎后，還要通過(guò)集裝箱貨車(chē)運(yùn)往1000公里外的瑞典城市馬爾默清關(guān)，而馬爾默距離哥本哈根的展館只有18公里路程。

    故事的主角———?jiǎng)P爾斯邁電動(dòng)汽車(chē)在這1000多公里的旅途中同樣命途多舛。王君講述了這樣一個(gè)小插曲：凱爾斯邁公司要求郵件必須在11月30日抵達(dá)馬爾默，然而當(dāng)天卻在巴黎機(jī)場(chǎng)遇到了不小的麻煩。巴黎航空公司在卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)頂部的包裝有一些破損，歐洲人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)霓k事作風(fēng)使得他們要求貨代方嚴(yán)格按照流程將郵件重新包裝一番，于是郵件錯(cuò)過(guò)了當(dāng)天的貨運(yùn)車(chē)次，12月1日才運(yùn)抵馬爾默。為了節(jié)省時(shí)間，李順祥親自匯了4500歐元到馬爾默，由其歐洲代理商進(jìn)行清關(guān)，兩輛電動(dòng)汽車(chē)終于趕在12月2日順利進(jìn)入哥本哈根的展館。在此期間，無(wú)論是郵政工作人員還是李順祥，都可以用寢食難安這四個(gè)字來(lái)形容。 

    “實(shí)際上早在今年9月我們就開(kāi)始策劃參展了，我們的電動(dòng)汽車(chē)是這次節(jié)能產(chǎn)品展區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)展臺(tái)上唯一的中國(guó)產(chǎn)品，與寶馬、奔馳等國(guó)際大腕相比毫不遜色�！崩铐樝橐荒樧孕诺卣f(shuō)，“目前我們已接到來(lái)自芬蘭、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、挪威等國(guó)的多筆訂單近3000份！”李順祥表示，郵政的服務(wù)質(zhì)量好，今后愿將所有產(chǎn)品交給郵政速遞物流發(fā)運(yùn)。