2010年，是北京市郵政速遞物流公司落實中國郵政集團公司工作部署、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高發(fā)展質(zhì)量的關(guān)鍵一年，改革發(fā)展的各項任務(wù)十分艱巨。新的一年，我們要正確面對改革趨勢、發(fā)展形勢和市場環(huán)境，樹立危機意識，理清工作思路，帶領(lǐng)公司全體干部員工，繼續(xù)****思想，加快科學(xué)發(fā)展，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高運行效益，改善服務(wù)質(zhì)量，促進企業(yè)和諧，推動北京郵政速遞物流各項事業(yè)邁上新臺階。 

    盡管郵政的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、文化優(yōu)勢都集中在“物流”上，郵政理應(yīng)是中國境內(nèi)最具發(fā)展?jié)摿�、最具管理基礎(chǔ)、最具發(fā)展前景的物流業(yè)專家，然而，郵政速遞物流固守幾十年的“官商作風(fēng)”，已被實踐證明越來越不適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展需求，郵政速遞物流在網(wǎng)絡(luò)、人才、品牌、產(chǎn)品、成本等方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)，種種現(xiàn)象顯現(xiàn)出來的是，在新的形勢面前，我們落后了，我們被動了！要打破這樣的局面，我們必須痛下決心，以“破釜沉舟、背水一戰(zhàn)”的精神狀態(tài)，拋棄固有的傳統(tǒng)和習(xí)慣，忘記曾經(jīng)的輝煌與榮耀，從頭開始，重新上路。 

    要顛覆思維，重新布局。所謂二次創(chuàng)業(yè)，是企業(yè)發(fā)展到一定階段所進行的一次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，是企業(yè)發(fā)展過程中的一次革命性的轉(zhuǎn)變。它不是對管理細(xì)枝末節(jié)的修修補補，而是推陳出新，用新的管理模式替代舊的模式。固守已有的經(jīng)驗和習(xí)慣只能導(dǎo)致我們感官的鈍化、抑制、凝固與封閉，阻擋我們對外界豐富、新鮮的信息的接收和反應(yīng)，使我們對經(jīng)驗以外的東西視而不見、聽而不聞。因此，沒有顛覆，就沒有超越。我們必須勇于否定自我，從傳統(tǒng)的郵政運作模式中脫離出來，認(rèn)真學(xué)習(xí)、研究和借鑒先進的快遞物流企業(yè)的運作模式，多角度審視我們在網(wǎng)絡(luò)布局、運作流程、終端服務(wù)、成本管控等方面的種種不足，找到解決老問題的新方法，重新建立起一個既秉承了百年郵政優(yōu)良傳統(tǒng)的，又適應(yīng)市場競爭、“以客戶為中心”的全新的郵政速遞物流運作模式。 

    要集中資源，重點突破。相對于一次創(chuàng)業(yè)，二次創(chuàng)業(yè)的定位更高、難度更大、系統(tǒng)更復(fù)雜，需要集中精力突破現(xiàn)有的瓶頸，強勢推進，使企業(yè)立足新起點，實現(xiàn)新發(fā)展。快遞和物流行業(yè)的本質(zhì)是一種“信托責(zé)任”，是“踐行承諾”，即按照對客戶許下的承諾，將客戶交予的快件安全、準(zhǔn)確地送達指定的收件人。僅以“快”來統(tǒng)一概括快遞和物流行業(yè)的本質(zhì)不夠準(zhǔn)確，安全、準(zhǔn)確地送達才是維系快遞和物流企業(yè)發(fā)展的“根基”。因此，我們必須順應(yīng)這種形勢，以市場為導(dǎo)向，以優(yōu)化流程為重點，以提高信息技術(shù)水平為手段，集中力量突破運行質(zhì)量的瓶頸，致力于構(gòu)造以安全、準(zhǔn)確送達為核心的運行模式，夯實企業(yè)發(fā)展的根基，使郵政速遞物流的優(yōu)勢更加充分地發(fā)揮和顯現(xiàn)，使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)得到脫胎換骨的改造。 

    要管理轉(zhuǎn)型，決勝終端。快遞和物流行業(yè)的特征決定了客戶對快遞和物流服務(wù)商的要求較高，而且極具個性化。但長期以來，我們的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)及服務(wù)基本上是按照滿足大眾化需求設(shè)計的，我們向社會提供的是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，業(yè)務(wù)流程剛性強，而現(xiàn)代快遞和物流則是向客戶提供定制化、量體裁衣式的一體化解決方案，業(yè)務(wù)流程隨客戶需求而變，服務(wù)方式和服務(wù)內(nèi)容十分靈活。因此，郵政速遞物流要適應(yīng)市場競爭，我們就必須從經(jīng)營產(chǎn)品轉(zhuǎn)變到經(jīng)營客戶，把管理的關(guān)注點放到服務(wù)的終端———客戶那里，必須突出以滿足客戶個性化需求為目的，突出為客戶降低物流成本，打破傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)條塊分割的分環(huán)節(jié)管理模式，建立業(yè)務(wù)營銷—運營—售后服務(wù)一體化的管理模式，使企業(yè)內(nèi)部的每個環(huán)節(jié)都圍繞客戶的要求環(huán)環(huán)相扣，事事有回饋、件件有落實，真正使客戶的要求落到實處，真正幫助客戶創(chuàng)造價值。