TNT公司4月8日發(fā)布了第一季度盈利預(yù)期，因受交易環(huán)境波動(dòng)、航空運(yùn)輸機(jī)群利用率低、以及巴西業(yè)務(wù)整合問題的持續(xù)存在影響，公司旗下包裹快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)營業(yè)績低于預(yù)期，預(yù)計(jì)在2500萬歐元。公司還計(jì)劃5月獲股東批準(zhǔn)后拆分郵寄與快遞業(yè)務(wù)。

　　盡管此前公司在巴西的兩個(gè)業(yè)務(wù)的整合問題已得到解決，但又出現(xiàn)新問題。TNT首席財(cái)務(wù)官Ben Bot稱，業(yè)務(wù)整合問題預(yù)計(jì)消耗了TNT第一季度盈利的一半。

　　TNT快遞業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官M(fèi)arie Christine Lombard也指出，TNT已設(shè)定了18個(gè)月期限來扭轉(zhuǎn)巴西業(yè)務(wù)的盈利狀況，否則將重新評估TNT在巴西業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略。目前該業(yè)務(wù)的新管理層已配置到位。

　　TNT稱，盡管公司仍維持了其2011年郵遞業(yè)務(wù)的運(yùn)營目標(biāo)，但旗下快遞業(yè)務(wù)仍面臨諸多運(yùn)營挑戰(zhàn)，如油價(jià)大幅上漲，北非中東地區(qū)社會(huì)與政治動(dòng)蕩局勢仍在持續(xù)，日本發(fā)生的地震海嘯以及核輻射泄漏危機(jī)。

　　Marie Christine Lombard也表示，公司旗下歐洲與國際市場的航空運(yùn)輸機(jī)群利用率很低。尤其是歐洲市場，客戶已開始選擇價(jià)格更為低廉的公路貨運(yùn)服務(wù)。

　　TNT表示，公司將完成拆分快遞與郵寄業(yè)務(wù)的準(zhǔn)備工作，目前只等5月25日股東大會(huì)通過該提議后進(jìn)行實(shí)施。