日前，DPD德國分公司已開始測試鐵路包裹運輸，以進一步降低二氧化碳的排放量。

　　在德國開展的一個長期試驗項目中，公司每個工作日都通過鐵路運輸的方式運送來往于漢堡和紐倫堡兩個城市間的大約1500個包裹。DPD為實現可持續(xù)發(fā)展，過去曾多次測試鐵路運輸，但是其運輸質量波動不定，導致遞送時間拖長，最終還是回歸到公路運輸。

　　DPD德國分公司發(fā)言人Peter Rey向CEP-Research透露：2010年10月份開始運營的鐵路線路將永久替代先前的卡車運輸線路，這樣可減少16.5噸的二氧化碳排放量。

　　DPD德國分公司技術和運營部總監(jiān)Armin Bohnhoff表示：“毫無疑問，火車是陸路交通中最可持續(xù)的模式。但過去由于火車運輸速度慢、靈活度差，在時間方面不能與卡車相比，難以滿足客戶需求。經過進一步調整，聯合運輸從長遠來看對于包裹和快遞服務運營商來說，將會是一個非�？尚械倪\輸方式，它能夠進一步減少公司的碳排放，當然，這其中的決定性因素還在于鐵路運輸的可靠性�！�