歲末年初，江蘇雨雪紛飛，一年一度的旺季通信生產(chǎn)如期而至。與往年不同，今年的速遞郵件集中在南京郵區(qū)中心局處理。為了保障速遞郵件的疏運暢通，打好年初旺季通信生產(chǎn)的第一仗，南京郵政中心局及早籌劃，精心組織，各單位、各部門厲兵秣馬、精誠合作，旺季通信生產(chǎn)的各項工作有條不紊，有力地支撐了速遞物流的發(fā)展。 

    科學預測 部署全方位 

    對于今年年初的旺季通信生產(chǎn)，南京郵政中心局在科學預測業(yè)務量的前提下，結合全程時限管理的要求，進行了科學的部署。早在去年12月初，中心局領導就要求生產(chǎn)指揮調度中心擬訂了旺季通信生產(chǎn)預案和雨雪天氣生產(chǎn)應急預案，對高峰期間的轉運、運輸、分揀封發(fā)作業(yè)及郵件的發(fā)運作出詳細明確的規(guī)定。 

    進入高峰期，該郵政局一方面加強了對旺季生產(chǎn)的全程監(jiān)控，每天派專人到現(xiàn)場跟蹤了解情況，發(fā)現(xiàn)問題實時反饋，立即協(xié)調解決；另一方面加強了對干線汽車郵路的管理，合理安排好旺季期間的生產(chǎn)作業(yè)，優(yōu)化作業(yè)流程。 

    實時調控 優(yōu)化全流程 

    調度中心在綜合利用運能的基礎上對郵件發(fā)運計劃進行了詳細梳理，實時調整郵件發(fā)運計劃，將北京及東北方向郵件改發(fā)南京至上海汽車帶至上海轉發(fā)上海至北京行郵專列。此舉既提高了運能利用率，又確保了郵運網(wǎng)路暢通。對于同一路向郵件達一整車時，值班調度員隨時安排加班車輛裝車，以便騰出生產(chǎn)場地。 

    作業(yè)外包是南京郵政中心局實體化運作的一項重要成果，即將部分簡單裝卸作業(yè)任務和運輸外包給社會運輸公司，以減少人工成本，提高作業(yè)效率。此外，中心局還嘗試采用自辦運輸為主、委辦運輸為輔的方式，單邊郵件全部采用委辦運輸，有效確保了郵件的及時疏運，降低了郵運成本。 

    上下齊心 奮戰(zhàn)全天候 

    春節(jié)期間，社會快遞公司的停業(yè)使得郵政速遞郵件倍增，這給郵件疏運工作帶來了巨大的壓力。據(jù)統(tǒng)計，僅1月13日~23日，南京郵政中心局汽轉工作總量就比平時高出近70%，達到626139袋。特別是1月19日，大雪驟至，讓高峰期的作業(yè)更是雪上加霜。 

    面對堆積如山的郵件，面對突如其來的雪情，南京郵政中心局迅速啟動應急預案，雙管齊下，全力支撐和保障速遞郵件的疏運。一方面，調度中心在省郵政公司的協(xié)調、幫助下，積極與省外中心局溝通，成功申請了南京—濟南臨時加班郵路，有效緩解了轉運現(xiàn)場郵件堆積的壓力。另一方面，為及時趕發(fā)速遞郵件，職能部門積極組織“戰(zhàn)高量突擊隊”，利用節(jié)假日休息時間有組織地前往轉運現(xiàn)場，根據(jù)生產(chǎn)單位的工作需求，認真做好卸車、裝車等作業(yè)。在每天近8小時的滿負荷工作狀態(tài)下，戰(zhàn)高峰人員不喊苦、不叫累，始終堅守在各自的崗位上。江蘇省郵政公司副總經(jīng)理許定才和網(wǎng)運部領導在高峰期間深入生產(chǎn)一線了解情況，慰問堅守崗位的職工，為中心局圓滿完成旺季生產(chǎn)任務鼓了勁兒。 

    據(jù)統(tǒng)計，1月9日~23日，南京郵政中心局日均工作量達48119袋，比2010年日均量高出近41%。除正班郵路裝卸量外，這15天中，還接卸加班車輛128趟，接卸郵件54808袋，裝加班車輛101趟，疏運郵件57124袋，工作量比平時翻了一番。春節(jié)期間，生產(chǎn)單位的職工更是主動放棄節(jié)假日、放棄了與親人的團聚，仍堅守在生產(chǎn)一線；同時，各單位臨時成立節(jié)日突擊隊，遇到高量，就立刻投入戰(zhàn)斗，有效保障了春節(jié)期間的郵件疏運。據(jù)統(tǒng)計，僅2月1日~3日這三天時間里，汽轉環(huán)節(jié)就處理總包郵件92756袋。