近來，由于郵件收寄不規(guī)范、驗(yàn)視不到位，安全事故頻頻發(fā)生。筆者認(rèn)為，嚴(yán)把收寄關(guān)，抓好收寄安全是必要的、必需的。 

    如某公司每日郵件收寄量在6000件左右，按平均每個郵件開箱驗(yàn)視需要兩分鐘計(jì)算（這個驗(yàn)視速度應(yīng)該算快的），6000個郵件需要12000分鐘，也就是200個小時。若全公司有60個攬收段道，如果每個郵件都嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，那就是每個攬收員平均需要花3個小時進(jìn)行開箱驗(yàn)視，當(dāng)然，這些郵件不是送到攬收員面前的，他們還必須從一個點(diǎn)到另一個點(diǎn)進(jìn)行攬收。到了旺季，郵件收寄量翻了一番、兩番，所有郵件都開箱驗(yàn)視，真的能做到嗎？從理論上來說，開箱驗(yàn)視工作能確保郵件寄遞安全，是正確無疑的，上級主管部門的規(guī)定是必須要執(zhí)行的。然而，實(shí)事求是地說，每個郵件都開箱驗(yàn)視，目前情況下難以做到�，F(xiàn)在只能是對零散收寄的郵件必須每件都要開箱驗(yàn)視，而對于協(xié)議客戶（協(xié)議客戶在簽協(xié)議時同時會簽署一份郵件寄遞安全保證書），只能采取抽查的方式進(jìn)行開箱驗(yàn)視。目前抽查的量在30%左右，盡管如此，這個工作量也是非常大的。

    安檢工作不是快遞公司的獨(dú)有問題，運(yùn)輸行業(yè)對于安檢工作也有相當(dāng)高的要求。是否能夠借鑒運(yùn)輸行業(yè)的做法，在郵件處理中心配備安檢設(shè)備，對于疑似有違禁品的郵件再進(jìn)行開箱驗(yàn)視，這樣是不是會更好一點(diǎn)？又或者，升級攬投員PDA的功能，使PDA帶有識別內(nèi)件性質(zhì)的功能，在檢測到危險品、禁限寄物品時自動發(fā)出警報，這樣是不是更容易一點(diǎn)？當(dāng)然，升級PDA功能要求似乎有點(diǎn)高，但是，有需求就有市場，不是嗎？