近年來，快遞行業(yè)因忽略驗視出現(xiàn)的安全問題層出不窮，違規(guī)收寄危險品釀成的事故屢屢發(fā)生。盡管收寄驗視是個老話題，但在筆者看來，老調也要重彈。 

    收寄驗視是快遞企業(yè)收寄過程中的關鍵環(huán)節(jié)，是安全生產的重要保障，也是快遞企業(yè)應盡的責任和義務。這在《郵政法》、《郵政行業(yè)安全監(jiān)督管理辦法》等相關法律法規(guī)中都有明確表述。2012年，國家郵政局下發(fā)的《關于進一步加強快遞企業(yè)收寄驗視工作的通知》要求：對客戶交寄的物品，必須全部檢查，確保將各類易燃燒性、易腐蝕性等禁寄物品堵截在寄遞渠道之外。安全生產，責任重于泰山。如果不嚴格執(zhí)行甚至不執(zhí)行收寄驗視制度，讓禁寄物品流入寄遞渠道，將嚴重威脅到人民群眾的生命財產安全、社會公共安全乃至國家安全。 

    近些年，隨著網(wǎng)購的興起，快遞公司如雨后春筍般大量出現(xiàn)。不可否認的是，它們給社會公眾用郵帶來了便利，但其中良莠不齊，某些快遞公司尤其是一些委托、掛靠、加盟性質的快遞公司，管理粗放，視規(guī)章制度形同擺設。他們?yōu)榱四怖�，漠視生產安全和企業(yè)的社會責任，驗視關口頻頻失守。因此強調收寄驗視，有著強烈的緊迫性和重要性。 

    作為同樣為社會公眾提供快遞服務的EMS，我們要引以為戒。不論是郵政速遞物流專業(yè)網(wǎng)點，還是郵政代辦窗口，都要牢固樹立“安全第一”的觀念，加強管理，強化執(zhí)行力。尤其在歲末年初業(yè)務旺季，特別容易忙中出錯，切不可麻痹大意，更要嚴格執(zhí)行收寄物品驗視制度和禁限寄物品規(guī)定。遇到個別客戶不配合的情況，攬投員要耐心又鄭重地為客戶講明利害關系。 

    此外，還要加強對攬投員相關業(yè)務知識和技能的培訓。必要時，可以學習民航、鐵路的做法，借助安檢儀器進行驗視。總之，EMS要嚴把驗視關，確保郵政寄遞渠道安全暢通。