快遞行業(yè)的公共安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，絕對(duì)不僅僅是郵政管理局下發(fā)一個(gè)通知就可以實(shí)現(xiàn)的。筆者認(rèn)為，低價(jià)無序競(jìng)爭(zhēng)，才是快遞行業(yè)安全隱患的根源。 

    目前，快遞企業(yè)如雨后春筍般不斷冒出。市場(chǎng)需求大，準(zhǔn)入門檻低，幾個(gè)人、一張桌、租幾輛汽車，一個(gè)快遞公司就誕生了。在這樣的條件下，談郵件安全，似乎有些不太現(xiàn)實(shí)。EMS的安全檢查非常到位，從收寄、封發(fā)到投遞全過程，都要求安全第一，但由此也產(chǎn)生了高額的成本，郵寄費(fèi)用比民營(yíng)快遞公司高一些，為此遭到不少非議。 

    現(xiàn)在快遞業(yè)內(nèi)有句話叫：誰先漲價(jià)誰先死，都不漲價(jià)一起死。為了降低成本，一些快遞企業(yè)優(yōu)化流程、放松了安全。收寄驗(yàn)視等規(guī)定，在利潤(rùn)面前，顯得有些蒼白無力，流于形式。 

    筆者曾經(jīng)私下問過一個(gè)民營(yíng)快遞公司的攬投員：“你們不驗(yàn)視，萬一出現(xiàn)問題咋辦��？”攬投員有些奇怪地看著筆者說：“出了問題那是老板的事情，跟我有什么關(guān)系啊？我是靠拿提成吃飯的，其他的和我無關(guān)。”后來筆者又問這家快遞公司的老板，老板不當(dāng)回事地說：“我也是加盟店，我要吃飯的，挨個(gè)檢查郵件，我還做不做生意了？再說有問題的快件總歸是少數(shù)，咋這么巧會(huì)碰到啊，這‘毒快遞’不也是多少年才出一次嗎，件件檢查，工作量這么大，我還賺什么錢�。�” 

    由此可見，管理部門亟須給快遞企業(yè)設(shè)置準(zhǔn)入門檻，提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，遏制低價(jià)無序競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于制度完善、執(zhí)行力較好的快遞企業(yè)，國(guó)家可以適當(dāng)給予補(bǔ)貼，有利于優(yōu)秀快遞企業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)快遞安全落到實(shí)處。通過扶持一些正規(guī)快遞企業(yè)，讓他們做大做強(qiáng)、保障安全，從根源上消除快遞業(yè)的不安全因素。