北京郵政速遞物流郵件處理中心成立伊始即戰(zhàn)高峰
春節(jié)前,北京郵政速遞物流郵件處理中心迎來生產(chǎn)高峰,業(yè)務(wù)量成倍增長。1月20日一天,經(jīng)濟(jì)快遞郵件出口量超過4.3萬件,省際業(yè)務(wù)量達(dá)8.6萬袋(件)。面對(duì)網(wǎng)運(yùn)計(jì)劃調(diào)整、郵路數(shù)量增加等問題,北京速遞物流郵件處理中心克服困難,積極應(yīng)對(duì)生產(chǎn)高峰。
去年底,北京郵政速遞物流航空交換站與第一分公司合并組成郵件處理中心,而這時(shí)生產(chǎn)壓力也陡然而增。為此,處理中心立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,所有職能人員全部到一線進(jìn)行支援。班組人員數(shù)量不足,處理中心就將3個(gè)班組拆分合并成兩個(gè)班組,相互交替工作,改原來的“上24小時(shí)、休48小時(shí)”變?yōu)?ldquo;上24小時(shí)、休24小時(shí)”。運(yùn)能不足,處理中心就派專人全天24小時(shí)對(duì)系統(tǒng)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,如果預(yù)報(bào)量高了,就提前通知生產(chǎn)班長做好準(zhǔn)備。當(dāng)數(shù)十輛滿載著郵件的郵車在庫區(qū)門外等候時(shí),處理中心就將所有加車信息制作成電子表格,按先后到來的時(shí)間排序,前面的車接卸完畢了,就立即通知下輛車進(jìn)行接卸。庫區(qū)內(nèi)沒有地方放郵件了,處理中心就利用庫區(qū)外的露天場地進(jìn)行郵件的裝卸,同時(shí)為了確保露天場地郵件的安全,特增派數(shù)名保安進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控、巡邏。
在現(xiàn)場采訪時(shí),筆者看到生產(chǎn)班長李雷在忙碌的工作中接到母親打來的電話。“你個(gè)渾小子!我就問你,你還要不要這個(gè)家了?”當(dāng)時(shí),李雷只是舉著電話聽著母親的責(zé)備,說不出來一句話來。原來,他4歲的孩子當(dāng)時(shí)高燒近一個(gè)星期了,奶奶因?yàn)樾奶坌O子,語氣才變得這么激動(dòng)。同事勸他:“回家吧,回去看眼孩子去。”“壓著這么多郵件,走了我也不踏實(shí)。沒事,兒子有我媽和媳婦照顧著,先干活,等忙完了我再回家受罰。”李雷這樣說道。就這樣,北京速遞物流郵件處理中心的員工把時(shí)間留給了單位,團(tuán)結(jié)協(xié)作渡過難關(guān)。
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