實(shí)干的企業(yè)聚攏實(shí)干的員工，實(shí)干的員工成就實(shí)干的企業(yè)。2014年，黑龍江省齊齊哈爾市郵政速遞物流分公司以提升管理水平促進(jìn)經(jīng)營(yíng)工作邁上新臺(tái)階，而管理引擎的升級(jí)也為今年的經(jīng)營(yíng)發(fā)展提供了更大的推動(dòng)力。如今，齊齊哈爾市郵政速遞物流分公司的管理人員更加貼近一線。該公司主管經(jīng)營(yíng)工作的副總經(jīng)理趙長(zhǎng)青1月在富拉爾基攬投站指導(dǎo)開發(fā)業(yè)務(wù)時(shí)，開展高層營(yíng)銷，在競(jìng)爭(zhēng)中取得先機(jī)。當(dāng)客戶提出要把8噸的貨物一次性發(fā)出，而且貨物在3天之內(nèi)必須到達(dá)時(shí)，齊齊哈爾市郵政速遞物流分公司積極協(xié)調(diào)貨運(yùn)渠道，公司領(lǐng)導(dǎo)來到郵件處理中心，與員工一同包裝、搬運(yùn)郵件，終于將全部郵件趕發(fā)有效車次，一次性創(chuàng)收14萬元。 

    機(jī)制創(chuàng)新謀發(fā)展 

    為充分調(diào)動(dòng)攬投人員的工作積極性，齊齊哈爾市郵政速遞物流分公司創(chuàng)新分配機(jī)制，2014年重新核算攬投員基本工作量，根據(jù)省郵政速遞物流公司按攬投員業(yè)績(jī)計(jì)酬的分配原則，重新制定攬投員薪酬管理辦法，實(shí)行計(jì)件工資制。同時(shí)，按照“定量投遞、不限量攬收、多勞多得”的原則發(fā)放薪酬，對(duì)攬投員實(shí)行按月評(píng)比，對(duì)連續(xù)3個(gè)月月攬收業(yè)績(jī)排名末位者實(shí)行末位淘汰。 

    新的薪酬辦法極大調(diào)動(dòng)了一線攬投人員的攬投積極性，許多攬投員開始主動(dòng)開發(fā)客戶實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收。在2014年年終經(jīng)營(yíng)分析評(píng)比中，富拉爾基攬投站全年完成收入138萬余元，比2013年增長(zhǎng)20%。攬投站經(jīng)理于朝說：“機(jī)制的創(chuàng)新激發(fā)了員工的活力，大家越干越有奔頭。” 

    2014年，訥河營(yíng)業(yè)部營(yíng)銷員高林主動(dòng)承包了原營(yíng)業(yè)部的“老網(wǎng)點(diǎn)”，成為齊齊哈爾市郵政公司承包經(jīng)營(yíng)工作中“第一個(gè)吃螃蟹的人”。他先期自費(fèi)墊付房屋租金5萬元，并與公司簽訂了年收入30萬元的經(jīng)營(yíng)承包合同，如果一年到期他完不成收入指標(biāo)，將要承擔(dān)5萬元的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)經(jīng)營(yíng)壓力，高林動(dòng)員愛人在網(wǎng)點(diǎn)做營(yíng)業(yè)，自己既做投遞又干攬收。在節(jié)日或旺季忙不過來時(shí)，他還找親屬幫工。由于高林有著良好的人脈關(guān)系，又肯于吃苦，只用了8個(gè)月就完成全年收入指標(biāo)。 

    機(jī)構(gòu)改革創(chuàng)效益 

    在推進(jìn)機(jī)構(gòu)改革的過程中，齊齊哈爾市郵政速遞物流分公司牢固樹立經(jīng)營(yíng)效益意識(shí)，將損益核算細(xì)化到每個(gè)營(yíng)業(yè)部、攬投站，達(dá)到了降本增效的目的。 

    2014年8月，齊齊哈爾市郵政速遞物流分公司將慶云營(yíng)業(yè)部與中郵快貨部整合，成立了物流營(yíng)業(yè)部，又將原慶云營(yíng)業(yè)部經(jīng)理張國(guó)海和一名營(yíng)業(yè)員調(diào)入鐵路攬投站，組建了鐵路營(yíng)業(yè)部。由于張國(guó)海與周邊商戶有著多年的業(yè)務(wù)往來和較好的人脈關(guān)系，鐵路營(yíng)業(yè)部的標(biāo)準(zhǔn)快遞收寄量在全市各營(yíng)業(yè)部中名列前茅，而且不少客戶在張國(guó)海的細(xì)致推介下，欣然接受了經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)。張國(guó)海和員工還主動(dòng)幫助客戶包裝貨物，免費(fèi)為客戶提供包裝箱和填充泡沫，贏得了客戶的認(rèn)可。在此基礎(chǔ)上，齊齊哈爾市郵政速遞物流分公司又將瀏園營(yíng)業(yè)部與齊大攬投站進(jìn)行了組合，新成立了湖西攬投站，有效整合了人員和資產(chǎn)。為提高攬收響應(yīng)速度，齊齊哈爾市郵政速遞物流分公司還優(yōu)化攬投道段，道段最大服務(wù)半徑為12公里，攬收響應(yīng)時(shí)間不超過25分鐘。 

    同時(shí)，齊齊哈爾市郵政速遞物流分公司精簡(jiǎn)組織機(jī)構(gòu)，壓縮管理層級(jí)，精簡(jiǎn)管理人員，以攬投網(wǎng)改造為契機(jī)，結(jié)合“雙定”工作，實(shí)行區(qū)域一體化的經(jīng)營(yíng)管理模式，構(gòu)建以市場(chǎng)為導(dǎo)向的組織機(jī)構(gòu)。目前，齊齊哈爾市郵政速遞物流分公司機(jī)關(guān)職能部門由8個(gè)減為6個(gè)，人員分流到經(jīng)營(yíng)崗位、一線或二線生產(chǎn)崗位，優(yōu)秀人才向一線重要崗位流動(dòng)，提高了一線人員的綜合素質(zhì)。同時(shí)，齊齊哈爾市郵政速遞物流分公司采取內(nèi)部挖掘、合理兼職和梯形排班作業(yè)等辦法，將10人充實(shí)到攬投一線崗位，減少勞務(wù)用工的數(shù)量，全市速遞物流一、二、三線人員結(jié)構(gòu)占比為66∶24∶10。此外，齊齊哈爾市郵政速遞物流分公司注重為有能力、有貢獻(xiàn)的員工提供發(fā)展空間，2014年有兩名員工分別走上客服經(jīng)理和縣級(jí)營(yíng)業(yè)部經(jīng)理的崗位。