英國(guó)皇家郵政那些事兒
關(guān)于成立
1516年,亨利八世冊(cè)封布萊恩·圖克為爵士,任命他為郵政官,英國(guó)皇家郵政由此建立。隨后,布萊恩·圖克爵士在英格蘭的多佛、倫敦等主要城鎮(zhèn)之間建立了專供皇室投遞信件的投遞網(wǎng)絡(luò)。只服務(wù)于國(guó)王和皇室的局面直到一個(gè)多世紀(jì)后才被打破。1635年,國(guó)王查理一世向公眾開(kāi)放了郵政服務(wù)。1660年,《郵政法》通過(guò),郵政成為公共服務(wù)項(xiàng)目,但直到19世紀(jì)中葉,郵政才真正成為英國(guó)普通百姓都能使用的服務(wù)。郵政總局是在1657年成立的,而英國(guó)皇家郵政這個(gè)名稱直到1784年才正式啟用。
關(guān)于“黑便士”郵票
說(shuō)到黑便士郵票,就不得不提到羅蘭德·希爾爵士。19世紀(jì),英國(guó)皇家郵政的服務(wù)發(fā)生了根本意義上的變革,這些變革大部分與希爾爵士有關(guān)。他引入了以郵件重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的概念,并推出了世界上首枚粘貼郵票——以維多利亞女王形象為圖案,面值為1便士的“黑便士”郵票。
“黑便士”郵票的推出大大降低了郵政服務(wù)的價(jià)格,由此也引發(fā)了郵件量的激增,郵件量從1839年的6700萬(wàn)件增至1844年的2.42億件。
關(guān)于投遞方式
16世紀(jì),投遞員騎馬在城鎮(zhèn)之間傳遞郵件;18世紀(jì)晚期,投遞員開(kāi)始駕駛馬車傳遞郵件;1830年,伴隨著利物浦至曼徹斯特鐵路的開(kāi)通,郵件開(kāi)始用火車運(yùn)送;1911年,為慶祝喬治五世的加冕,第一條航空郵政線路在亨頓和溫莎之間開(kāi)通;1930年,德國(guó)火箭工程師格哈德·朱克主張使用火箭運(yùn)送郵件,但這個(gè)計(jì)劃因測(cè)試火箭在抵達(dá)目的地前****而告終。
關(guān)于標(biāo)志服
從18世紀(jì)倫敦投遞員的穂金紅大衣和黑頂帽,到19世紀(jì)中期醒目的紅色馬甲,標(biāo)志服在英國(guó)皇家郵政的發(fā)展中扮演了重要的角色。在19世紀(jì)中期的圣誕明信片上,赫然印著一只穿著投遞員紅色馬甲的羅賓鳥(niǎo)。1915年,一種以圓頂帽為特征的女性標(biāo)志服應(yīng)運(yùn)而生。1941年,在女投遞員簡(jiǎn)·卡梅倫提出要求后,英國(guó)皇家郵政設(shè)計(jì)了一款長(zhǎng)褲,并起名叫“卡梅倫”。
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