成品油價格一調(diào)再調(diào)。在國際市場，雖然紐約市場輕質(zhì)原油期貨價格在今年１１月兩次沖擊每桶１００美元大關(guān)未果，并在最后１周內(nèi)回落到了每桶９０美元之下，但分析人士稱，油價維持高位震蕩的格局在今后一段時間內(nèi)難以改變。

　　高油價已成為我們生產(chǎn)、生活中繞不開的“陰影”：客運漲價、貨運漲價、連快遞都提價……而最令人憂心的是不知油價什么時候會再次上調(diào)，將調(diào)到多少。當(dāng)不少人士還在抱怨11月的快遞費怎么這么貴時，12月的快遞費又漲了。由于成品油及其他物價的快速上漲，包括快遞行業(yè)在內(nèi)的運輸業(yè)正承受著較大的漲價壓力。

　　福州快遞公司暫停部分業(yè)務(wù)

　　“我急著要把身份證件快遞到外地去，可是不知道為什么，27日聯(lián)系了幾家快遞公司，連電話都沒人接，不會是關(guān)門了吧？”11月27日，福州的陳先生遇到了這一情況。事實上，這些快遞公司并沒有關(guān)門，只是由于快遞成本提高，他們暫停了部分業(yè)務(wù)。多家快遞公司負(fù)責(zé)人表示，不少快遞公司正在醞釀?wù){(diào)高收費。

　　“主要是因為燃油費提高導(dǎo)致快遞成本增加。”一家快遞公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理這樣說，運輸成本是快遞行業(yè)最大的成本。許多大型的快遞公司，每天都會派發(fā)公司的廂式貨車運快遞，因此對柴油價格很敏感。另外，走航空線路的，也受制于航空運輸燃油附加費的提高。而近期燃油價格和燃油附加費一直在提高，大大增加了快遞公司的成本。例如，一臺車一天跑600公里左右，按照每百公里耗油量20多升算，一天要用柴油140升，每升漲0.15元，一天就要多花20元左右，一個月光油費就要多花500元到600元。

　　在這樣的情況下，多數(shù)快遞公司仍保持著同城快遞業(yè)務(wù)，但部分公司已經(jīng)開始暫停部分業(yè)務(wù)，多數(shù)公司都表示可能會提高同城快遞的收費標(biāo)準(zhǔn)。

　　滬至江浙快件每公斤漲2元

　　“快遞費每公斤10元漲至12元，特此公告�！�12月初，淘寶網(wǎng)上的不少店主在店鋪內(nèi)貼出了快遞漲價的公告。記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，部分快遞公司調(diào)整了上海發(fā)往江浙地區(qū)的運價，每公斤上漲幅度從2元～5元不等。不過，上海市內(nèi)快遞價格尚未受波及。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞行業(yè)漲價主要是受成品油調(diào)價影響，運輸成本上升所致。

　　“上海發(fā)往江浙兩省的快遞每公斤費用從10元上漲到了12元，因此商品總價也較以前漲了2元�！碧詫毶痰馁I家“小本生意”表示，收件員給出的解釋是“汽油漲價了，所以快遞費也跟著漲”。據(jù)悉，從今年11月1日起，順風(fēng)速運在江浙滬范圍內(nèi)快遞報價從每公斤10元上漲至每公斤12元，而發(fā)往其他省市的價格不變。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，目前，國內(nèi)大小快遞企業(yè)約有3萬多家，僅上海就有6000多家。一位業(yè)內(nèi)人士表示，由于公司眾多，形成了激烈競爭局面。目前，油價不斷上漲給快遞行業(yè)帶來一定壓力，通過調(diào)整運價來“減壓”也是方法之一。

　　國內(nèi)企業(yè)提價外資加燃油費

　　“我們確實提高了部分地區(qū)的快遞價格”，國內(nèi)快遞公司順風(fēng)快遞相關(guān)人士在接受采訪時表示，之所以提價是考慮到目前各種物價上漲的幅度比較大，特別是成品油價格上漲，當(dāng)然也有一些服務(wù)上的提高。

　　據(jù)了解，順風(fēng)快遞在廣東珠海、中山、佛山、江門、廣州等地調(diào)高了快遞的價格，省內(nèi)快遞價格從目前的12元提高到14元，漲價幅度為17％，同城快遞的價格保持不變。除了順風(fēng)快遞，國內(nèi)其他快遞公司雖然沒有在12月提價，但都有在元旦過后提價的想法。天天快遞一位工作人員表示，雖然公司擔(dān)心提價可能失去部分客戶，但由于成本上升太快，如果行業(yè)內(nèi)大部分公司都提價，天天快遞也可能會提價。

　　事實上，洋快遞公司已經(jīng)在11月初大幅提高了燃油附加費。11月初，UPS、FedEx、DHL、TNT等國際快遞公司都宣布提高國際快遞燃油附加費，費率上漲幅度達(dá)0.5%至3%。由于洋快遞公司大都從事國際快遞業(yè)務(wù)，他們對油價上漲的敏感度要明顯高于國內(nèi)快遞公司。不過，TNT相關(guān)人士在接受采訪時表示，該公司每隔一個時期都會調(diào)整一下航空快遞的燃油附加費，本次調(diào)整屬于常規(guī)性的調(diào)整，與國內(nèi)成品油價格的調(diào)整關(guān)系不大。（江海 王玉君 劉昆明 林文）