黃石郵政與快遞業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)者同臺(tái)共舞
每天下午4:30左右,會(huì)有一輛印有“小紅馬物流”標(biāo)志的摩托車駛?cè)牒笔↑S石市團(tuán)城山開發(fā)區(qū)郵政大院速遞物流公司,小紅馬攬收員從背包里取出一疊劉翔形象封套EMS快件,交到速遞物流公司前臺(tái)營業(yè)員手中。原來他并不是投遞快件,而是來交寄快件的。據(jù)了解,和小紅馬一樣與黃石郵政速遞物流保持合作關(guān)系的,還有全通物流、申通等民營快遞公司。
在上個(gè)世紀(jì)90年代末之前,湖北省黃石市郵政局快遞物流市場(chǎng)占有率達(dá)90%以上。但近年來,形形色色的非郵快遞公司不斷崛起。粗略統(tǒng)計(jì),目前黃石地區(qū)從事快遞業(yè)務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)有30余家(包含分支機(jī)構(gòu))。黃石郵政速遞物流為在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中壯大實(shí)力,創(chuàng)新經(jīng)營思路,積極整合社會(huì)資源,嘗試與非郵公司展開業(yè)務(wù)合作,此舉收到了良好效果。
其實(shí),很早以前,就有人提出了與非郵公司展開合作的大膽設(shè)想,但大多數(shù)人對(duì)此持保守態(tài)度,他們認(rèn)為與非郵公司展開合作,無異于“引狼入室”,會(huì)對(duì)自身的生存危機(jī)帶來嚴(yán)重挑戰(zhàn)和威脅。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的不斷深入和市場(chǎng)需求的擴(kuò)大,他們逐漸意識(shí)到,很有必要整合社會(huì)資源,有針對(duì)性地與非郵公司展開合作,于是他們決定將“狼”引進(jìn)來,“與狼共舞”。
黃石市的全通物流公司,是一家比較活躍的民營快遞物流公司。他們運(yùn)輸力量充足,業(yè)務(wù)開展得有聲有色。針對(duì)全通物流公司在西北、西南等偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)絡(luò)能力不足的弱點(diǎn),黃石郵政速遞物流公司積極開展業(yè)務(wù)公關(guān),上門與全通物流公司溝通。全通物流對(duì)郵政提出的合作也表示出極大的興趣,經(jīng)過談判,雙方就合作事宜達(dá)成協(xié)議。在合作過程中,黃石郵政速遞物流嚴(yán)把資費(fèi)關(guān),要求最低資費(fèi)不能低于EMS標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)的9折。通過一段時(shí)期的運(yùn)行,雙方合作態(tài)勢(shì)良好,在校園包裹收寄、農(nóng)村配送等項(xiàng)目上也逐漸開展了合作。事實(shí)證明,“與狼共舞”實(shí)現(xiàn)了雙贏的效果,這也成為黃石速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展的一個(gè)新的增長點(diǎn),也是一個(gè)閃光的亮點(diǎn)。
另一方面,黃石郵政速遞物流為滿足部分客戶的個(gè)性化服務(wù)需求,還與客運(yùn)公司、私營運(yùn)輸公司等開展合作,開辟精品特色線路。黃石港區(qū)客運(yùn)站交通便利,緊鄰武黃高速出口,各類貨運(yùn)公司在此扎堆。黃石郵政速遞物流瞄準(zhǔn)這一商機(jī),派出客戶經(jīng)理積極開展上門營銷,充分利用貨運(yùn)公司運(yùn)輸力量強(qiáng)大、形式靈活的優(yōu)勢(shì),同時(shí)發(fā)揮自身品牌優(yōu)勢(shì),與他們合作開展部分線路直達(dá)業(yè)務(wù),滿足客戶個(gè)性化、多樣化需求。
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