與此同時，DHL速遞公司宣布開放兩個最新、最先進(jìn)的航空樞紐，其中臺北樞紐設(shè)在中國臺灣的桃園國際機(jī)場，仁川樞紐設(shè)在韓國仁川國際機(jī)場。兩個新樞紐都配備了最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，有助于進(jìn)一步提高DHL速遞公司的運營效率，提升服務(wù)質(zhì)量，使速遞服務(wù)更具靈活性。

　　DHL為新建的臺北樞紐投資620萬美元。該樞紐占地1.35萬m2，比原來大4倍，貨運處理能力是原來的3倍，每小時處理量由3600件增至11000件。此外，臺北樞紐是唯一一個在臺灣地區(qū)24小時營業(yè)的處理中心，郵件收寄的截止時間比原來延長兩個小時。

　　仁川樞紐也樹立了新的行業(yè)標(biāo)桿：投資5000萬美元，占地2萬m2 ，配備全自動包裹分揀系統(tǒng)，比原設(shè)備的分揀能力提高5倍；安裝了自動稱重及X射線掃描設(shè)備，每小時分揀量最多可達(dá)13500件；安裝了6個照相機(jī)，能夠獲取每批貨物的重量和體積等數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)傳遞到貨運監(jiān)控數(shù)據(jù)庫；分揀系統(tǒng)能夠詳細(xì)記錄空運單。仁川樞紐將作為韓國到蒙古、中國北方和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的聯(lián)合配送中心，以及美國和歐洲的洲際連通站。

　　為適應(yīng)業(yè)務(wù)預(yù)期增長的需要，DHL公司還增加了一架波音747-400F，用于新加坡—香港航線的運輸。這架貨機(jī)每周飛行6天，增加了該航線2倍以上的運力。

　　DHL在東南亞的大規(guī)模擴(kuò)張，鞏固了其市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位，使其繼續(xù)為42個國家和地區(qū)的客戶提供一流的解決方案，亞太地區(qū)主要城市和相關(guān)商業(yè)中心還可通過DHL的區(qū)域樞紐為客戶提供整個亞太地區(qū)的隔夜快遞服務(wù)。