近日，北京市郵政管理局在加強(qiáng)快遞市場監(jiān)管的同時，積極探索服務(wù)快遞企業(yè)發(fā)展。針對當(dāng)前快遞企業(yè)數(shù)量多、市郵政行業(yè)規(guī)模大、消耗總量高的特點(diǎn)，市郵政局充分利用行業(yè)整體優(yōu)勢，由市快遞協(xié)會牽頭，主打“會員企業(yè)”規(guī)模牌，與相關(guān)大企業(yè)合作，為快遞企業(yè)爭取優(yōu)惠政策。

　　通過與金融管理部門以及國有銀行的溝通協(xié)商，北京市郵政局為快遞企業(yè)爭取到了會員企業(yè)刷卡費(fèi)率由1%降至0.5%的優(yōu)惠政策；通過與北京移動進(jìn)行戰(zhàn)略合作，獲得了移動話音、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)產(chǎn)品以及信息化的整體解決方案，快遞會員企業(yè)享受到了專門定制的最優(yōu)惠通話套餐；通過與中石化北京公司合作，制作快遞會員企業(yè)專用加油卡，爭取到了加油優(yōu)惠2%的政策，當(dāng)會員企業(yè)總體加油達(dá)到5000萬元時，使用專用加油卡的優(yōu)惠還可進(jìn)一步提高到2.2%。各企業(yè)采取集中加油，既降低了成本，又加強(qiáng)了內(nèi)部管理，僅此一項每年可為規(guī)模以上快遞企業(yè)節(jié)約十幾萬元的燃油成本。

　　北京市郵政局表示，今后還將聯(lián)合市快遞協(xié)會在新能源車輛使用方面與市政府加強(qiáng)溝通協(xié)商，積極爭取政策支持，力爭通過不斷擴(kuò)大新能源車輛的使用，逐步統(tǒng)一快遞服務(wù)車輛標(biāo)識、標(biāo)準(zhǔn)，解決由于車輛限購、限行帶來的制約快遞服務(wù)發(fā)展的瓶頸問題。