近日，聯(lián)邦快遞將上萬輛傳統(tǒng)車輛升級(jí)為高效能、低排放卡車，并為車隊(duì)補(bǔ)充全新的全電動(dòng)廂車和輕型混合動(dòng)力車。

　　聯(lián)邦快遞將在紐約、芝加哥和孟菲斯投入運(yùn)營(yíng)了24輛新型全電動(dòng)車，將電動(dòng)車數(shù)量增加一倍，并將在未來兩個(gè)月擴(kuò)充洛杉磯車隊(duì)，使此類車輛達(dá)到43輛。聯(lián)邦快遞還將引進(jìn)15輛導(dǎo)航星eStar電動(dòng)車，2輛Freightliner定制底盤公司（FCCC）eCell電動(dòng)車，2輛新款FCCC電動(dòng)車，以及5輛福特Transit Connect電動(dòng)廂車。這些車輛將補(bǔ)充到洛杉磯、倫敦和巴黎現(xiàn)有的19輛電動(dòng)車隊(duì)中。

　　同時(shí)，聯(lián)邦快遞還計(jì)劃增加混合電力卡車的數(shù)量，將傳統(tǒng)車隊(duì)的十分之一的車輛升級(jí)成為高效能車，增加全電力和混合電力車，提高發(fā)車、停車頻率較高的市區(qū)線路的車輛密度。再生制動(dòng)和電動(dòng)機(jī)的使用極大改善了這些車輛在市區(qū)線路上的效率。

　　聯(lián)邦快遞全球汽車財(cái)產(chǎn)管理部經(jīng)理Keshav Sondhi表示，在高里程線路上，聯(lián)邦快遞新增4000輛高能效、低排放的Blue TEC清潔柴油Sprinter廂車。每輛Sprinter比現(xiàn)有常見替代車輛至少節(jié)能1倍。不同的車輛適用于不同的路線，關(guān)鍵在于在正確的路線上使用正確的車型。

　　此外，聯(lián)邦快遞還在底特律、孟菲斯、杰克遜、田納西和瓊斯博羅對(duì)Utilimaster公司的5輛混合動(dòng)力車進(jìn)行測(cè)試，以節(jié)省35%的燃料。