據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道，在英國首都倫敦街頭地下21米深的地方，隱藏著一個(gè)被封存的龐大鐵路網(wǎng)，曾被視為工程學(xué)上的奇跡。它就是倫敦的“郵局地鐵”，全長37公里，于1927年首次開通，是當(dāng)時(shí)世界上首條無人駕駛的電氣化鐵路。在最繁忙的時(shí)候，它每年可遞送14億封信。

　　這些列車每天運(yùn)行19個(gè)小時(shí)，東起懷特查佩爾、西到帕丁頓。20世紀(jì)初，倫敦街頭變得擁堵不堪，倫敦郵件遞送業(yè)務(wù)經(jīng)常受到影響，地下鐵路網(wǎng)因此被引入。在運(yùn)營高峰期，這個(gè)鐵路網(wǎng)需要220人運(yùn)營，從倫敦標(biāo)志性的牛津街下穿過，距離地鐵貝克盧線僅數(shù)步之遙。

　　“郵局地鐵”于1914年開建，但是受第一次世界大戰(zhàn)影響，直到1923年才重新動(dòng)工。一戰(zhàn)期間，這條隧道曾被用于存放和保護(hù)國家肖像館和塔特美術(shù)館的珍貴藝術(shù)品。

　　在“郵局地鐵”系統(tǒng)最終完工時(shí)，列車只能在單隧道中運(yùn)行，某些地段的寬度僅有2.1米。隨后，多次引入了新式列車，直到2003年，英國皇家郵政在倫敦西部的威爾斯登建造了新的樞紐，用更廉價(jià)的公路運(yùn)輸替代地下鐵路系統(tǒng)，“郵局地鐵”才最終關(guān)閉。

　　據(jù)悉，這個(gè)“郵局地鐵”有望向更多公眾開放。從2017年開始，游客將可以深入倫敦地下乘坐“秘密地鐵”。此外，2017年，新的郵政博物館也將在芒特普萊森特站開放，展示英國郵政的歷史。